【多彩新论】钢索“架桥”，文旅“架景”

群山如海，万桥如虹。世界上前100座高桥，超过一半在贵州，前10座高桥有4座在贵州。一座座高桥跨越山河，连通五湖四海，让贵州实现了从“地无三尺平”到“桥梁博物馆”的华丽蝶变。桥即是景，桥景相映，这份家底为桥旅融合铺就了好底子。

北盘江大桥横跨600米深的大峡谷，1341.4米的桥身与峡谷风光相映成趣。观景台可饱览桥与峡谷交融的壮美，悬崖酒店让游客眺望桥的雄姿。坝陵河大桥推出高空秋千、急速滑降、空中漫步等，带火了周边民宿、农特产品，吸引村民返乡就业在家门口吃上“旅游饭”。龙里河大桥的玻璃步道、景观电梯，让游客360度赏尽朵花大峡谷风光，还能近距离感受桥梁科技魅力。

这些实景与实效，是桥旅融合的扎实起步，但远非终点。桥旅融合不能只在“高空”做文章，更要跳出“一桥一景”的局限。破局之道，离不开科学规划与文化赋能。

具体而言，要做好“加减乘除”。加法是整合资源，以桥为链串珠成线，编织全域旅游网络；减法是克制开发，守住生态红线；乘法是文化赋能，挖掘桥梁背后的科技智慧、建设者故事、地域文化等，让桥有“魂”；除法是打破壁垒，让交通数据与旅游线路真正互通，避免“桥是桥、游是游”的割裂。

桥的高度属于工程，桥的温度归于人文。我们要有仰望星空的格局，更需要俯下身子的精细。让桥的价值，不仅在于跨度、高度，更在人与桥、与山、与文化的和谐共生里。当登高桥、赏美景渐成热潮，贵州的桥定能从“世界第一高”成长为“世界独一份”。

贵州日报天眼新闻评论员金妮

编辑李海钦

二审伍少安

三审蒋叶俊