四川新津这家企业的小小结构件 “撑起”多项世界级工程

消费日报网讯（记者罗颖）仲夏已至，发展如炽。进入到6月，气温逐渐升高，热浪激荡着发展的动能奔涌而至。四川省成都市新津区推出“一线观察”系列报道，围绕“立园满园”“五大攻坚”，聚焦新项目推进、企业技术升级与转型，同步记录空间优化、街巷焕新、“净优亮美”等城市微改造场景，生动记录新津谱写“智造高地·幸福水城”美好篇章的点点滴滴。用镜头捕捉奋进细节，也以笔触勾勒焕新脉络，持续展现新津不断向前向美奔涌的夏日活力。

福建省九龙江出海口，厦金大桥（厦门段）步入施工“关键期”，建成后，将加速促进区域经济一体化发展；视线向北，正在建设的张靖皋长江大桥将为深化区域合作发挥重要作用……最近，各类桥梁支座产品从位于新津经开区的成都市大通路桥机械有限公司（以下简称“大通路桥”）发往项目现场，用小小的结构件，“撑起”了多项世界级工程。与此同时，海外市场的扩展也在稳步前行——大通路桥正将智能装备出口到孟加拉、牙买加等国家和地区，让“新津智造”迈向世界。

小小的桥梁结构件撑起世界级工程

走进企业车间，大大小小钢板正被工人们加工组装成各种路桥构件……“这是我们开发的施工监控设备及传感器，在张靖皋长江大桥承台及索塔施工过程监控中得到了应用。”在车间展示区，大通路桥副总工程师张春介绍，张靖皋长江大桥为世界在建最大跨度悬索桥，连接江苏苏州、泰州和南通三市，线路全长30公里，跨江段全长7859米。“这款施工监控设备及传感器具有精度高，耐久性好，稳定性好等优势。”

大通路桥生产线

另一头，工人们抓紧生产“各向异性摩擦摆支座”，这一产品则被应用在了厦金大桥（厦门段）上。厦金大桥（厦门段）项目为国家重大战略工程，主线长约17.3公里，建成通车后将成为连接厦门本岛与厦门翔安国际机场的最便捷通道。

“我们针对桥梁纵、横向自振特性差异大的特点，在传统‘摩擦摆支座’上进行升级改造，提升了桥梁的抗震性。”张春说，该产品还具备耐久性好和自动复位等功能，“能完全满足桥梁的使用需求。”张春告诉记者，相对于在高速公路、建筑等领域的产品，跨海跨江的桥梁结构件在参数设置和质量管控上要求更高，制作起来也更复杂。

大通路桥生产线

他透露，企业还将为狮子洋大桥专门研发多款桥梁结构件产品，而这一大桥建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、索塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一！让小小的桥梁结构件，撑起世界级工程。

新基地、新产品智能装备“走出去”

六月，骄阳似火。现场，热度更热。一个个结构件在完成检验后装车，陆续送往全国乃至全世界在建的项目上。“目前，我们有数百个项目。”张春欣慰地说，为了扩大产能，企业新基地于4月17日投产后，产能有望实现翻倍。张春表示，“新基地从前期的筹备，到各种手续的办理，新津区相关部门派专人进行服务，帮助我们快速开工建设。”

大通路桥生产线

桥梁伸缩缝生产车间内，一条条桥梁单缝模数式伸缩装置在工人的手下诞生，这些产品将应用在孟加拉首条全封闭高速公路——孟加拉达卡绕城高速上。“我们的产品具有抗冲击性能强，防水系统更换方便等特点，能适应桥梁因温度变化、混凝土收缩徐变、车辆荷载等引起的纵向位移。”此外，企业生产的各类伸缩缝和支座产品还销往了肯尼亚、牙买加、巴布新几内亚等国家和地区。

桥梁单缝模数式伸缩装置

企业智能展厅内，展示着大通路桥自主研发的各种智能化构件及装备，“我们的多项技术填补了国内空白。”面对复杂多变的市场环境，大通路桥也正在探索多元化的市场方向、谋求新发展。“比如我们开发了桥梁梁内检测机器人，将在桥梁检修维护上发挥大作用。”张春说。