机场东项目跑出“高”速度，深铁TOD模式含金量凸显发展高质量

继创造“银十”热销佳绩后，深铁集团旗下标杆工程再次跑出“高”速度。

11月14日，深铁集团机场东车辆段综合开发项目举行开工仪式，又一座TOD超级生态综合体将在此崛起。

回溯10月8日，机场东车辆段综合开发项目是深铁集团通过招拍挂方式以66.65亿元竞得，集高端住宅、缤纷商业、运动公园及教育配套为一体，以“轨道+”的构筑理念，有效提升城市能级品质，赋能片区高质量发展。

从拿地到开工仅1个月有余，14天后签署质量安全监管协议，项目计划于2027年完工，将提供高品质房源约2500套，且全部现房销售，将实现购房者在从项目拿地到开工建设的全过程中，见证房屋从设计蓝图变为实体建筑，实现“交房即交证”“所见即所得”，再现“深圳速度”。

机场东车辆段综合开发项目的高质量建设，充分展示了深铁站城开发的硬实力与高效执行力。从拿地到开工，项目为深铁集团“轨道+物业”是经实践检验的成功模式，是能够穿越周期、助力城市高质量发展的可持续发展模式，作出了生动示范。

“轨道+物业”模式助攻之下，深铁置业旗下TOD项目销售火热，为市场注入强劲信心。11月10日，明星楼盘深铁懿府三期最后4套房源开盘售罄，成功创造4次开盘、4次热销纪录；10月19日，深铁璟城二期开放高品质人才房，当天吸引超百组客户到访。

今年1-10月，深铁置业累计实现销售金额逾140亿元，在提振市场信心的关键节点作出了“深铁”贡献。

深铁集团将持续推动“轨道+物业”的高质量发展，充分实践TOD标杆项目的经验做法，助力房地产市场止跌回稳，以“轨道上的美好生活”赋能城市高质量发展。

商品房成交回归年内高位

利好政策持续发酵，房地产市场成交量回归年内高位。

9月26日，中央政治局会议提出“要促进房地产市场止跌回稳”，释放迄今最强积极信号。随后，央行、住建部以及各地主管部门连续出招，发布一揽子利好政策，包括降低存量房贷利率、四大一线城市集中优化房地产政策等。10月17日，住建部、财政部等中央五部门联合召开新闻发布会，明确四个取消、四个降低、四个增加“组合拳”。

政策推动下，房地产市场预期及购房者信心明显修复，核心城市市场活跃度大幅提升，新房销售显著放量，10月成交量延续U型走势达到年内次高。

克而瑞统计数据显示，今年10月，TOP100房企实现销售操盘金额4354.9亿元，环比增长73%，同比增长7.1%，年内首次实现单月业绩同比正增长，业绩规模达到年内次高。累计业绩来看，今年1-10月，TOP100房企实现销售操盘金额3.07万亿元，同比降幅较9月收窄3.9个百分点。

一线城市是本轮回暖的直接受益者，存量客户加速入市，新房成交量同环比双增长。北上广深10月新房成交量环比上升45%，同比上升9%，较三季度月均增长34%。

深耕深圳的头部房企借势政策东风大卖，深铁置业表现可圈可点。

中指研究院统计数据显示，深铁置业凭借深铁前海时代尊府、深铁珑境、深铁璟城等项目的热销，以140.3亿元的销售金额，提前跨过年销百亿门槛，锁定连续十年实现销售额过百亿的目标，销售业绩稳居深圳房企第一梯队。

懿府全线售罄再续热销势头

深铁置业能够抓住市场复苏机遇，在于其聚焦核心地段的策略与持续提升的产品力，因此在销售端录得积极表现。

今年“黄金周”期间，深铁置业楼盘销售表现强劲，旗下深铁前海时代尊府、深铁珑境、深铁璟城等项目营销中心累计到访量超6000人次，对比8月份的来访量、成交量连翻近三倍，最终实现成交金额约13.7亿元，优异表现领跑业界。

位于前海桂湾的前海时代尊府，主推建面约89平方米户型、约190平方米户型，国庆期间累计实现到访量近一千人次，即将迎来售罄。位于地铁4号线龙胜枢纽站旁的深铁珑境，因其丰富的配套和稀缺的产品受到购房者认可，客户到访量比平时多三成至四成，成交量也明显增加。

市场火热场面再现，去库存速度加快，深铁置业及时推出新品，把握市场机遇。

位于深圳龙岗大运枢纽的新盘深铁阅云境在国庆期间开放展示中心，吸引超千组客户到访，将于近期入市。位于深圳松岗车辆段上盖的深铁璟城二期，于10月19日开放高品质人才房样板间，当天吸引超百组客户到访，展示中心场面火热。

“银十”火热势头蔓延开来，深圳多个热点区域新房库存紧张，开发商紧急加推上新。深铁置业旗下多个项目亦乘势入市，再续销售荣光。

率先入市的深铁懿府三期半山府邸创造开门红的热销成绩。11月10日，项目最后4套房源开盘，包括2套建面约243平方米的宽景大宅和2套建面约387平方米的顶层复式，不到30分钟即售罄。

值得注意的是，这4套房源是深铁懿府收官之作，最高单价突破15万元/平方米，半小时全部售罄，以深铁品质促进市场价格节节攀升。至此，深铁懿府1698套住宅产品全部售罄，成功创造4次开盘、4次热销纪录。

随着深铁懿府最后房源开盘售罄，深铁阅云境、深铁瑞城、深铁璟城人才房等优质项目市场期待已久，将继续带动市场热度。

深铁懿府项目最后房源公证摇号现场

能够在“银十”拔得头筹，归功于深铁持续提升的产品力。

相较于其他开发商，深铁置业作为实力国企，项目版图遍布深圳，TOD综合开发模式从1.0至4.0不断迭新，以丰富的开发经验和深厚实力，打造了府、境、城、著产品体系，产品层次分明，覆盖刚需、刚改、改善等置业群体。

深铁置业以TOD发展模式造好房，推进以枢纽为核心的站成一体化开发，聚焦购房者的真实需求、居住痛点进行精细化设计，在产品设计、建造材料、工艺做法等方面精益求精，沿着轨道创造社区与城市共融交互、便捷居住的生活，全方位满足不同客群对好房子的需求。

深铁璟城高质量交付，获得业主广泛认可

TOD模式助力深铁攻守兼备

在下行周期保持韧性，在复苏节点积极进取，深铁集团的攻守兼备与其“轨道+物业”发展模式密不可分。

历经26年探索与奋斗，深铁集团推进以枢纽为核心的TOD“站城一体化”开发，打造了和而不同、极富深圳特色的“轨道+物业”模式，获得先行示范、反哺轨道、集约高效利用空间、助力民生保障及助推城市高质量发展等多个发展成效。

今年前三季度，深铁集团站城开发业务实现收入约45.77亿元，同比增长166%，稳定贡献利润约14.64亿元，展现出挑的盈利能力，领衔深圳房企第一阵营。

业内认为，深铁集团站城开发业务依旧保持着强劲活力，保持利润担当的位置，“轨道+物业”开发模式，依然是深铁集团稳定收入与利润的基石，是支持轨道交通建设运营发展的重要支柱。

得益于“轨道+物业”模式下站城开发业务的高效反哺，深铁集团开发收益在基本平衡了轨道前三期企业融资还本付息资金需求的同时，还覆盖部分运营补亏，助力深圳地铁在没有政府提供轨道运营补贴的前提下实现盈利，极大减轻政府财政负担，稳定发挥国资国企经济“压舱石”作用。

懂得回头看来时的路，才能更理解将来的每一步。

经历近二十载淬炼，深铁集团的TOD发展模式持续进化，不断从单体开发1.0模式革新至综合体开发2.0模式、站城一体3.0模式及产城融合4.0模式，逐步实现从简单的轨道上盖，到站城高度一体化，再到区域城市与产业承接发展的快速更新，构建轨道建设、轨道运营、站城开发、资源经营“四位一体”的产业体系，与城市共生共建、共融共荣。

深铁集团于粤港澳大湾区TOD项目版图，数据截至2024年7月

深铁前海国际枢纽中心、机场东车辆段综合开发项目代表深铁集团TOD4.0模式的新高度。

深铁前海国际枢纽中心位于前海CBD核心位置，由地下5条轨道线路、深港过境口岸及公交、出租等交通接驳场站共同构成。深铁集团充分发挥TOD模式中的“一体化”优势，针对地下枢纽工程、穗莞深城际线工程与上盖物业工程不同的设计单位，通过创新实践一体化的设计管理，突破传统交通枢纽与城市空间的割裂，实现立体公共交通与高端城市综合体的“无缝连接”。

建成后，深铁前海国际枢纽中心将成为立足前海，辐射粤港澳大湾区乃至世界的集约型、立体化的“轨道上的都市圈”，助力深圳建设国际性综合交通枢纽城市。

深铁前海国际枢纽中心效果图

机场东车辆段综合开发项目紧邻地铁12号线兴围站，拟打造立体化、高效能、集约式的TOD城市生态空间。

本着“深铁为民”与TOD发展理念，深铁置业将充分发挥站城一体化开发优势，以立体化、高效能开发实现多层次优化城市空间格局，拟建设项目盖下无风雨连廊、盖上人行通道，同时为项目配建一所幼儿园（拟设18个班）等优质配套。

作为深铁集团匠心打造的未来TOD超级生态综合体，机场东车辆段综合开发项目将规划建设约6.9万平方米的“再现城市森林”超大型社区公园，并打造公园之中的高品质住宅，以“公园里的家”成为深铁“好房子”又一标杆产品。

过往发展成果，足以证明深铁集团“轨道+物业”是经实践检验的成功模式，是能够穿越周期、助力城市高质量发展的可持续发展模式。在当前经济周期下，深铁集团自身依然稳健的经营状况，更是说明当前短期的经济周期调整并不影响“轨道+物业”模式的有效性与可持续性。

随着国内外经济环境的转变、房地产行业的调整重构，轨交TOD实践被寄予厚望。深铁集团将充分发挥国有企业在市场经济发展中的引导作用，坚定不移地贯彻“轨道+物业”可持续发展模式，以轨道交通规划建设为抓手，引导房地产业从单一功能向综合服务转变，助力行业转型。